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车轮上的未来:扒一扒CES 2020上的那些新移动技术

作者:时间:2020-01-14 07:51浏览:

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纯电动轿车现已从一个概念变为满大街可见的家用轿车了。现在,各国政府也在活跃推广电动轿车和同享轿车的遍及。能够预见,在未来几年,新的移动技能将会蓬勃开展,很或许在转眼之间就改动国际。

以下便是CES 2020消费电子展上呈现的关于轿车和出行的新技能和新打破:

索尼电动轿车

索尼多年来一直在轿车音响范畴有所涉猎。但在CES 2020上,索尼爽性直接推出了一辆电动轿车。

索尼首款电动轿车产品SONY Vision-S概念车由索尼和Magna(麦格纳)联合规划打造。

概念车在外观上选用封闭式前中网规划,并调配有贯穿式的LED灯带。后视镜则选用电子后视镜,而非传统式后视镜。中控台全为液晶显示屏,后排则装备大尺度文娱屏幕,让后座乘客也能享用游览韶光。

索尼在这辆车上也发挥了特长。据悉,Vision-S车身表里布置了多达33个传感器元件,可供应全景印象、360音效、全时衔接等特性。这与索尼全球抢先CMOS传感器出产商的身份非常契合。

车载移动付出

Visa正与SiriusXM网联轿车服务公司协作改造车载付出。据悉,Visa方案向布置了SiriusXM网联轿车服务的制作商供应SiriusXM电子钱包。

SiriusXM的网联轿车服务是北美广泛选用的网联轿车渠道,为多个干流轿车品牌服务。

SiriusXM电子钱包能够集成到轿车仪表板上,让驾驭员和乘客在行进途中完结日常购买使命:购买咖啡、查找并且预付汽油费、定位并且付出停车费、购买电影票、无缝付出过路费等等。

用户可使用语音和触摸屏指令等生物认证技能,经过Visa账户激活和承认付出,无需在驾驭过程中分神。

该套服务估计将于2019年展示给轿车制作商。这项服务将真实给日子带来便当。

太阳能轿车

用太阳能来发电、集水听上去较为可行,但太阳能轿车则更像是天方夜谭。

现代轿车集团在CES 2020上带来了PAV、PBV以及城市空中出行(UAM)。据悉,PAV(Personal Air Vehicle)概念车在造型规划上更像是一款飞翔器,带有一对机翼和四个螺旋桨。

在现代的出行愿景中,未来将会把交通纽带转移到空中,乘客可在乘坐PAV进行飞翔后,在立体纽带中进行转乘,乘坐彻底主动驾驭的PBV,乘客并不需要自主驾驭车辆就能够顺畅抵达目的地。

专用车PBV e-link会在运送过程中供应各种功用,包含“变身”餐厅、诊所等。

HUB 则是衔接 PAV 和 PBV 的新移动空间,在这里,人们能够把车辆当作暂时居处,必定程度上处理了住宅严重问题。

关于PAV和PBV的动力方式,或许会选用太阳能为动力供应。

这家韩国轿车制作商声称,在其行将推出的索纳塔混合动力车型(Sonata Hybrid model)中,新的车顶阵列将发作满足的能量,每年供应约800英里的额定行进旅程。这将是全球首款装备车顶太阳能充电体系的量产轿车。

同样在CES上展示的Lightyear公司也发布了一辆名为Lightyear One的太阳能动力电动轿车。该公司声称,Lightyear One的单次充电续航旅程到达了450英里(约合725公里)。

这意味着,假如你在一个阳光明媚的八小时作业日把车停在外面,理论上你能够充电60英里,或许比你回家的旅程还要多。这辆车的起价格为17万美元,该公司估计Lightyear One将会在2021年头开端交给。

更廉价的激光雷达

在主动驾驭技能中,重要的一点是让激光雷达与其他传感器(包含摄像头、超声波和长途雷达)协同作业,以协助未来的轿车和卡车“看到”周围的路。

Velodyne在CES上推出的Velabit激光雷达价格廉价,有望处理主动驾驭轿车面对的本钱这一瓶颈。这些激光雷达体积很小(比一副扑克牌还小),每个价格仅为100美元。

此前,另一家公司Luminar也许诺以低于1000美元的价格供应激光雷达传感器。上一年7月,该公司推出了新款用于高档驾驭辅佐体系(ADAS)的激光雷达处理方案,Luminar方案2022年开端将Iris激光雷达用于量产车完结商业化。

虚拟遮阳板

在CES 2020上,轿车零部件供货商博世发布了国际首款虚拟遮阳板。该产品经过衔接车内监控摄像头监测驾驭员的视野方位,运用智能算法剖析方位信息,依据阳光或其他光源透过挡风玻璃射入驾驭员眼睛的途径,调暗显示屏上的相应部分,其余部分将继续坚持通明,不会阻碍驾驭员调查路况。

据博世官方供应的数据标明,遮阳板引发的事端率为其它与气候相关情形事端率的2倍。因而这项技能将有望解救生命。

只需这项技能遍及开来,并不需要每位车主都装备这项技能就能大大下降事端发作率——只需迎面而来的那辆车装备了就行。

智能语音帮手

兰博基尼和 Rivian 都宣告了经过 Alexa 来操控车辆的新功用,并且远超接打电话和衔接各种智能家居设备等使用。

兰博基尼表明,该技能首要体现在触屏影音文娱体系上,它可完结更多功用语音操控,例如,座椅加热、车内气氛灯、空调体系、车窗升降、查找邻近的餐厅、操控地图等都可经过语音来完结,乃至还能时间检查动力的作业状况。

兰博基尼Huracán EVO将是首款搭载亚马逊Alexa技能的车型。Alexa将于2020年末在整个HuracánEvo车系(后驱和四驱)中搭载。

电动轿车草创公司Rivian展示了Alexa与电动皮卡R1T、R1S SUV结合的作用,R1T将于本年秋天开端出产。Rivian将从2021年开端为亚马逊制作10万辆电动送卡车,亚马逊表明,Alexa将整合到所有这些车辆中。

智能头盔

Tali Connected发布的一款智能头盔将不只是让摩托车驾驭员获益。它能供应一套先进的安全和便当功用。

Tali头盔由变色led灯盘绕,以进步能见度,其功用包含后置刹车灯和转向灯。Tali经过蓝牙与用户的智能手机配对,不只能够播映音乐、接听电话或读取导航指令,还能够在发现驾驭员跌倒或发作事端时主动拨打紧迫服务电话。

这款智能头盔还能共享实时方位,在头盔被盗时供应带有地理信息的警报。其包含一个遮光罩,兼容智能语音帮手,如Alexa、Siri和Google Assistant。

相应的APP还将集成保护和服务日志、游览盯梢等功用。

现在,这款头盔看起来并不廉价,价格或许到达1200美元。不过这款智能头盔还未上市,该公司表明,终究的功用原型将在三月底进行实践测验,估计使用的开发作业将在5月或6月完结,正式上市或许要比及年末乃至下一年。

生物辨认技能

梅赛德斯-奔跑在CES上展出了新概念车Vision AVTR。这辆车的创意来自于电影《阿凡达》,展示了人、车和天然之间的交互未来,以及梅赛德斯-奔跑对可继续奢华未来的夸姣愿景。

其外观规划使用了源自于天然的仿生规划言语,前方和旁边面有着脉冲光纤,轮毂选用玫瑰金色。车背外表有着多个可多向移动的元件,装备太阳能电池面板,车的座椅由不含动物成分的皮革精制而成,地板铺以取自于藤的木材。

除了外观之外,其装备的前沿技能也令人耳目一新。车内没有可见的按钮或开关,当乘客将手放在操控单元上,车辆便能够经过呼吸和心跳辨认出其身份。只需抬起手,功用菜单便会直接投射到驾驭员或乘客的身体或手上,便于乘客直接挑选。

此外,车内还配有弧形显示屏,能够播映实时3D画面。座椅经过触感反应,还能感触乘坐者的脉息。

在轿车越来越往智能化开展的当下,生物辨认技能将在车与人的互动中发挥重要作用。

通明引擎盖

大陆集团在CES 2020上展示了其极具科技感的“通明引擎盖”技能。这个功用让引擎盖变得通明,便利驾驭员看到以往被遮挡住的场景和障碍物。

该技能搭载了大陆集团的360°全景印象体系,该体系由四个卫星摄像头和一个电子操控单元构成,经过智能图画处理算法可重构车辆下方的图画,并将所遮挡的区域精准明晰地投射到车内里控屏上,以便驾驭员能够看到下方被遮挡的实景和障碍物。

除了上述“黑科技”以外,CES 2020上各家的车载文娱信息体系、人车交互、车间通讯、轿车数字化互联渠道、轿车音响体系等技能也有所展示,在此就不逐个赘述了。

未来,轿车范畴将迎来立异与革新的浪潮,咱们的出行体会有望呈现颠覆性的改动。

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